La actividad de los nodos logísticos de San Luis comenzó noviembre con nuevos movimientos de cargas agropecuarias destinadas a los principales puertos del país. Entre las operaciones se destacó el despacho ferroviario de 720 toneladas de alfalfa compactada hacia Buenos Aires y de otras 1.504 toneladas de maíz con destino a Rosario, en una operatoria que volvió a poner en evidencia el papel de la infraestructura logística provincial para la comercialización de la producción regional.
Durante los primeros días del mes, la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) registró el ingreso de 504 camiones y el despacho de dos formaciones ferroviarias con productos agroindustriales. Los envíos se realizaron a través de un esquema de transporte que permite concentrar cargas y conectarlas con los circuitos portuarios y de exportación.
Uno de los movimientos más relevantes fue el envío de 30 contenedores con 720 toneladas de alfalfa compactada hacia Buenos Aires. La operación se concretó desde la ZAL y constituye una muestra de la importancia que adquirió este sistema para canalizar la producción forrajera provincial hacia los mercados externos.
En paralelo, mediante un trabajo conjunto entre la ZAL y AgroZAL, se despacharon 30 tolvas ferroviarias con 1.504 toneladas de maíz rumbo al puerto de Rosario. A este movimiento se sumó la operatoria de AgroZAL, donde 100 camiones ingresaron para completar la carga de 3.129 toneladas de maíz almacenadas en los silos, que posteriormente salieron del predio para continuar su circuito comercial.
La actividad también alcanzó a la planta de procesamiento de alfalfa, que recibió dos camiones con 55 toneladas de materia prima. Allí se compactaron otras nueve toneladas, con las que se elaboraron 19 megafardos.
Las operaciones vinculadas con el sector agropecuario se desarrollaron en paralelo con otros movimientos de comercio exterior. En las Zonas Primarias Aduaneras de San Luis y Villa Mercedes se contabilizaron 119 movimientos de camiones, de los cuales 100 estuvieron relacionados con exportaciones, 16 con importaciones y tres con tránsito local.
Entre los productos y mercaderías que pasaron por estas plataformas se registraron silo bolsa, almidón y megafardos de alfalfa, además de envases, insumos industriales y diferentes productos manufacturados.
Por su parte, la Zona Franca de Justo Daract registró el ingreso de un camión y el egreso de cuatro unidades con insumos industriales destinados a abastecer a empresas radicadas en la provincia.
Desde el Ministerio de Desarrollo Productivo Sustentable destacaron la posibilidad de integrar diferentes servicios logísticos dentro del territorio provincial. En ese sentido, el director de Comercio Exterior, Alejandro Peralta, señaló que contar con almacenamiento, transporte, consolidación de cargas y servicios aduaneros permite a las empresas resolver distintas etapas de sus operaciones sin tener que gestionarlas por separado.
El funcionario consideró que esta articulación representa una ventaja para organizar las actividades productivas y proyectar el crecimiento comercial.
Fuente: ANSL.
