Este factor, según los datos revelados por la entidad, empuja todos los costos de la actividad hacía arriba. «Luego de los elevados aumentos de febrero y marzo (7,2% y 9,2% respectivamente), el índice de Costos de Transporte elaborado por FADEEAC exhibe en mayo el aumento más alto en más de tres años y medio. Con la cifra de este mes, 10,6%, el índice alcanzó un aumento acumulado de casi 37% (36,94%) en el transcurso del año», advierten.
El índice mencionado, realizado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC, mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país, y es referencia en buena medida para la fijación o ajuste de las tarifas del sector.
«En el mes de mayo, al igual que en febrero y marzo, la mayoría de los rubros mostraron subas, varios de ellos con aumentos relevantes», remarcan los transportistas.
En efecto, además del mencionado 12,2 por ciento que aumentó el combustible (al que hay que agregarle adicionales impuestos por las estaciones de servicio del 10-15 por ciento en algunas zonas), también se registraron incrementos en otros rubros importantes.
«Sobresale el aumento del costo laboral, que surge del primer tramo del convenio rubricado en abril de 2022, con su impacto directo en Personal-Conducción (15%) y en los rubros componentes relacionados: Reparaciones (5,54%) y Gastos Generales (20%)», detallaron.
Además agregaron que el rubro Lubricantes se incrementó 14% en mayo tras los fuertes aumentos de marzo y abril. Y los rubros relacionados con el equipo de transporte volvieron a traccionar sobre el Índice General. Neumáticos exhibió otro incremento (6,1%) -tras registrar el récord de aumento en 2021-. Finalmente, se registraron menores variaciones en Seguros (3,57%) y Material Rodante (2,67%).
El resto de los rubros (Peaje, Patentes), con excepción del Costo Financiero (15,2%), no sufrieron modificaciones en relación al mes anterior.
Fuente: Clarín.
