Un desarrollo privado que está en la zona sur de la ciudad de San Luis, sobre la ruta provincial 3, a 300 metros de la Autopista de las Sierras Puntanas, crece rápidamente en un terreno de siete hectáreas y media, con una ubicación estratégica para logística de última generación.
Se trata de NODO, una empresa de capitales puntanos que proyecta una inversión total de 30 millones de dólares para brindar servicios de logística y comerciales, en 40.000 metros cuadrados.
Ya hay avanzadas conversaciones con 18 empresas que están en condiciones de ingresar, entre ellas un importante hipermercado interesado en la zona comercial sobre ruta3, adelantó el arquitecto Gustavo Funcia, directivo de la firma quien junto a la arquitecta Azul Berrios y el licenciado Esteban Enriz, recibieron el El Semiárido.
Pensado para inaugurar entre septiembre y octubre próximos, este es un desarrollo de infraestructura urbana, compuesto de 44 parcelas, con superficies que oscilan entre 500 y 3.000 m². Cada parcela posee entre 18 y 25 metros de frente, lo que permite construir naves, las que según su actividad pueden ubicarse en dos áreas.
La idea es crear un clúster industrial con servicios de logística y comerciales y también incorporar las nuevas tecnologías, industria de conocimiento, desarrollo de software, nanotecnología, biotecnología y biociencia.
“Buscamos además traer las nuevas industrias, las 4.0, que, de la mano de los convenios que ya firmamos con las universidades, que son las que tienen los especialistas en formación de capital humano, se instalen dentro de este clúster y puedan darle formación continua y capacitación permanente a todo el personal de las empresas”, explicó Funcia.
El Área Comercial sobre la ruta provincial 3 se ubica el acceso restringido y jerarquizado y los dos lotes de mayor tamaño, posibilitando un frente comercial de gran escala, describió y agregó que sobre el boulevard central se distribuyen el resto de los lotes con destino comercial. Una rotonda principal actúa como límite entre las dos áreas.
Y el Área Logística se ubica en la manzana central donde se concentran 32 lotes aptos para la construcción de naves regidas bajo régimen de PH y con reglamento interno que garantiza la calidad del conjunto.
Allí podrán situarse depósitos, almacenes, bodegas, showrooms, espacios de housing, e-Comerce, docking, cossdoking, industrias livianas y cámaras de frío, entre otros.
“Algo está cambiando con estos vínculos con casas de estudio. San Luis cuenta con especialistas, pero están en las universidades un poco aislados del sector privado. La intención es generar convenios entre las empresas, la universidad y el Estado también y trabajar los tres en forma conjunta para que pueda afectar de manera positiva en el desarrollo de las empresas”, proyectó el profesional.
Para ello se reservó un predio de dos aulas más un hall de ingresos y algunas oficinas donde pueda estar el INTI, CONICET o el INTA para reunir a las empresas y trabajar sobre la mejor gestión de residuos, seguridad e higiene o recursos humanos, por ejemplo, para alcanzar eficiencia y bajar costos.
Este desarrollo empezó hace tres años, a mediados de 2020, en plena pandemia y cuando todas las mercaderías que llegaban a San Luis se concentraban en el autódromo provincial, aunque ya tenían el desarrollo del proyecto de un parque logístico pensado como lo que estaba haciendo la ciudad de Córdoba.
“Este es el concepto del desarrollo de las economías provinciales, vinculado con la competencia interregional. Vas mirando un poco que están haciendo en las otras provincias o en qué han picado en punta para tomar esa iniciativa y mejorarla y adaptarla a San Luis”, según definió.
Ya llevan tres años de desarrollo, tienen todos los servicios básicos, entre ellos, el considerado más importante, como el sistema de seguridad integrada: “Las empresas no tienen que estar pensando en su propia seguridad, sino que ya tenés una administración que se encarga de la seguridad las 24 horas y los 365 días del año, con todo un sistema de cámaras inteligentes que están parametrizadas, entonces le podés dar ciertos parámetros para que tengas una mejor vigilancia y una mayor seguridad en la zona”.
El emprendimiento también está pensado para generar un dinamismo diferente en la sinergia que pueden alcanzar las empresas que conviven en el predio, como la que fabrica un producto, la que elabora el packaging y la que brinda servicios logísticos.
Que las empresas sean más competitivas para alcanzar el objetivo final de generar divisas: “Para la exportación tenés que tener un producto competitivo y un poco lo que se está haciendo hoy a nivel global es este tipo de agrupaciones industriales. Las industrias ya no están atomizadas, separadas en un solo lugar independientes o sin estar enteradas de qué hace el vecino que es el caso del parque industrial existente, que es un desarrollo urbano de 1983 donde las empresas tenían un predio y no se enteraban de lo que pasaba al lado”.
Hoy a nivel global eso ha cambiado, añadió y señaló que en cambio se desarrollan los clusters o los equipamientos industriales, que incluyen servicios de logística, comerciales, tecnológicos, desarrollo de software y todas las actividades conexas que hagan que cada empresa pueda tener mayores beneficios y ser más productivas.
El predio está a 37 cuadras del centro de la capital puntana y pegado al corredor bioceánico, una ubicación estratégica que propicia el desarrollo de zonas de distribución tanto de alimentos, bebidas y de todo lo que requiera la ciudad, ilustró.
“Y allí aparecen los servicios de docking, cross-docking, warehousing, bodegas, entre otras. Como cámaras de frío y congelados, un servicio que San Luis no tiene desarrollado para grandes volúmenes. Por ejemplo, el pescado que viene de Chile y que se distribuye a toda una gran región. San Luis podría ser el punto ideal para concentrar esas mercaderías y, como está equidistante de los cuatro puntos cardinales del país, podría despachar camiones del porte que necesite”, según proyectó.
El otro objetivo que tienen en común con el gobierno es desarrollar una ley para incentivos fiscales, para las empresas que ya están en San Luis y en la región y se animen a crecer, innovar, contratar gente y a desarrollar nuevas tecnologías: “Lo que hemos hablado con el Poder Ejecutivo es sobre exención de ingresos brutos, impuestos a los sellos, del automotor, patentes e inmobiliarios de las naves que están dentro de los clusters”.
Para Funcia, a la provincia le sirve la creación de empleo formal. Entonces, entre la ley y los incentivos de la empresa habría un ida y vuelta con la creación o la toma de empleo formal, que es uno de los problemas, remarcó
Al invertir para construir y desarrollar, en principio favorece a la industria de la construcción, dijo más adelamte. En el parque de NODO está previsto que se construyan 40.000 metros cuadrados, eso representa aproximadamente 30 millones de dólares, que moverá desde el empleo que no está capacitado, hasta los más instruidos, transporte, logística, carpintería, vidrio, aluminio, combustible y energía, detalló.
Uno de los ejes más fuertes de la empresa es la sustentabilidad, que por reglamento es desarrollar naves triple A, con aislación de paneles sándwich, que permiten mejores condiciones de habitabilidad y aporte de luz natural, que generan mejores condiciones de trabajo de los empleados y óptima conservación de mercaderías.
El concepto de sustentabilidad incluye al uso eficiente de los recursos hídricos, para lo cual tiene planteado el parque la creación de una laguna, parecida a una cancha de golf y ubicada en la zona del helipuerto, que concentre el agua de lluvia para después reutilizarla para riego de los espacios comunes.
Cada nave que se construye dispone un 30% de la superficie para paneles fotovoltaicos en el techo, con lo que espera alcanzar al término de las obras un parque solar de una hectárea y media, cuyo excedente se inyectará al sistema eléctrico nacional.
Las naves cuentan a su vez con un reservorio en los techos para captar agua de lluvias equipado con filtros para que pueda reutilizarse en el mismo lugar.
Por otra parte, para el tratamiento, gestión y reducción de residuos firmarán un convenio con la municipalidad de San Luis para reciclar los desechos que no sean reutilizados por los clusters, porque los residuos de una industria pueden ser los recursos de otra.
NODO se desarrolla sobre 44 solares con superficies que van desde los 1.000 hasta los 3.500 m2. En la zona sobre Ruta 3 está pensado una zona puramente comercial y de servicios: “Hemos estado en negociaciones con algunos hipermercados de nivel nacional e internacional. Uno de ellos es Carrefour, que les interesó el punto para instalarse porque hay una zona de influencia de 2.500 viviendas, que incluye los barrios El Hornero, Néstor Kirchner y 500 Sur, mientras desarrollan otras 500”.
El arquitecto comparó que Córdoba tiene 43 parques de este tipo, con una ley específica para desarrollar estos emprendimientos sustentables, “entonces ya es momento de que San Luis empiece a subir la vara”.
El predio también es apto para la circulación de bitrenes, otra ventaja que permite el movimiento de volúmenes más importantes.
Consideró viable que surjan nodos como éste en Villa Mercedes y Merlo, por ejemplo, por lo cual valoró el posible surgimiento de una ley de fomento a la creación de estos parques logísticos y comerciales: “La visita del gobernador y los ministros, en realidad la armamos como una reunión de trabajo, para tratar estos aspectos, como tenemos la idea de que tanto el sector privado como el sector académico y el Estado tienen que trabajar en conjunto, la idea era informar también al Estado provincial de qué es lo que queremos que sea, los objetivos y es el estándar que quiere tener NODO”.
Precisamente, indicó que uno de los objetivos es certificar las normas ISO 14001, que son normas internacionales referidas a la sustentabilidad, y mencionó que hay otra americana también que son las normas LEED. “Eso es un camino largo y costoso también, entonces de esa manera y con la ayuda del gobierno creándole incentivos, esto se hace mucho más fácil de lograr”, subrayó.
“Es la Agenda 2030; somos conscientes de que en algún momento si San Luis no avanza, va a quedar muy atrasado, habrá mercadería que, si no tiene en su cadena de producción alguna cuestión sustentable, no se podrá comerciar en los mercados internacionales, pero en algún momento en el mercado local tampoco lo podrá hacer”, advirtió Enriz.
Los profesionales recordaron que cuando iniciaron con el desarrollo de NODO, no tenían en claro lo de la sustentabilidad, pero después de reunirse con el presidente y vice de la Asociación de Parques Industriales, una entidad argentina donde están inscritos más de 300 parques privados y mixtos les cambió el enfoque.
“Me dijeron, te vas a embarcar con el proyecto que vas a encarar, pero si no lo haces del lado de la sustentabilidad, después del 2030 vas a tener que refuncionalizar todo, y hacé un reglamento para que las empresas tengan prácticas sustentables porque no van a poder comercializar productos a ningún lado”, reveló.
