El transporte de cargas registró un incremento del 2,55% en septiembre. El gasoil, los peajes y los gastos generales mantienen la presión sobre una actividad clave para las cadenas productivas.
Mover mercadería por las rutas argentinas volvió a encarecerse. Según el Índice de Costos de Transporte de FADEEAC, los costos operativos acumularon un aumento del 30,3% entre enero y septiembre de 2026. La variación interanual alcanzó el 41%.
El combustible, principal componente de la estructura de costos, aumentó 2,87% durante septiembre y sumó un 38% desde enero. Sin embargo, las mayores subas mensuales correspondieron a gastos generales, con 5,05%, y peajes, con 5%.
También se incrementaron los neumáticos, un 3,08%; el costo financiero, un 2,59%, y el rubro personal y conducción, un 2,49%.
El indicador sirve de referencia para negociar fletes, aunque no representa una actualización automática de las tarifas.
A esa presión se agrega el deterioro vial, que eleva el desgaste de los vehículos y dificulta los viajes. El sector enfrenta, además, una demanda desigual: el impulso del agro, la energía y la minería convive con debilidad en otros circuitos económicos.
