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San Luis: la escuela de manejo de bitrenes ya capacitó a 70 choferes y crece la demanda

Funciona en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), en Villa Mercedes, San Luis, y en poco más de un año de creación ya capacitó a 70 choferes de diversos puntos del país. La Escuela de Manejo de Bitrenes (EMaBi) acaba de diplomar a diez aspirantes, atraídos por la experiencia puntana de diez años en el uso de estos camiones y porque es la única entidad homologada por el Ministerio de Transporte de la Nación para brindar este curso.

El jefe del Área Bitrenes y Nuevas Tecnologías del gobierno provincial, Pablo Díaz, celebró esta sexta promoción, de la que participó una tanda hay hombres de Capital Federal, Luján, La Plata, Santa Fe y dos de Villa Mercedes.

El funcionario adelantó que analizan realizar este tipo de capacitaciones con una frecuencia mensual, ya que “tenemos muchas consultas de interesados de distintas provincias del país; el curso es abierto para todo aquel que trabaje con cargas generales” y debe cumplir algunos requisitos que exige Transporte de la Nación, como tener cinco años de experiencia y un examen psicofísico. Toda la información se encuentra en la página www.emabisanluis.com, donde también pueden preinscribirse.


“Estos cursos son beneficiosos tanto para el chofer como para las empresas, y da seguridad al resto de los actores que circulan por las rutas; se genera mano de obra calificada muy valorada en las empresas porque les cuida la unidad, ahorra combustible y baja los costos logísticos”, destacó Díaz.

En San Luis circulan los bitrenes desde hace diez años y, desde que en enero el Gobierno nacional autorizó a hacerlo en el resto del país, la demanda de choferes aumentó mucho y por ello la mayoría de los que se capacitan en la provincia son de afuera, detalló el funcionario, y recordó que hoy en San Luis circulan 20 de estos camiones, en su mayoría destinados al transporte de granos.

“Con estos cursos buscamos un transporte más profesional y que cada conductor se lleve el avance tecnológico para potenciar el uso adecuado”, explicó Díaz, y dijo que por ello funcionarios de la Secretaría de San Luis Logística y representantes de SCANIA Argentina, Cementos Avellaneda, BrAle Consulting y Transportes y Servicios Agropecuarios (TSA) aportan calificados instructores.

Camiones bitrenes de la compañía puntana TSA retiran una cosecha de 12 mil hectáreas de maíz en Alto Pelado.

Desde enero, pueden circular por todo el país

Mediante un Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU), el presidente de la Nación autorizóen enero pasado la circulación de bitrenes por todas las rutas y autopistas del país. El decreto, publicado en el Boletín Oficial, incluye cambios en transporte, tránsito entre otras modificaciones que atañen a distintos ministerios. La Provincia desarrolla y permite la labor de los grandes camiones hace más de una década y hasta posee una escuela de conductores de bitrenes.

El visto bueno para que los camiones cuyos acoplados son más largos que los habituales y poseen más ejes para soportar y trasladar muchos más kilos de carga fue tomado con alegría por el sector empresario y el Gobierno de San Luis, ya que desde 2007, también, con Alberto Rodríguez Saá a cargo del Ejecutivo, impulsó su desarrollo y permitió su libre tránsito por rutas y autopistas sanluiseñas.

Graciela Corvalán, a cargo de San Luis Logística, opinó sobre el DNU que firmó Macri. “Por un lado, como sanluiseños y como un Gobierno que siempre apuntó al progreso, esto básicamente es un reconocimiento a esa visión a largo plazo, de desarrollo y de progreso que tuvo el gobernador Alberto Rodríguez Saá quien en su gestión en el año 2007, fue el primero que se animó a decir sí y cambiar el paradigma en materia de transporte carretero de carga”, señaló.

 

Fotos: ANSL.