La provincia de San Luis firmó una alianza estratégica con el holding internacional Broom Group para modernizar y operar el servicio de contenedores en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), con una inversión inicial superior a los 2 millones de dólares, incorporación de tecnología de última generación y generación de empleo local.
El acuerdo se concretó a través de la filial argentina BGL SA, que tendrá a su cargo la operación y modernización continua del Patio de Servicio de Contenedores bajo estándares internacionales. El contrato será homologado este jueves 19 de febrero a las 18:30 en un acto encabezado por el gobernador Claudio Poggi.
La iniciativa, presentada como proyecto de iniciativa privada ante la Secretaría de Estado de Actividades Logísticas, fue declarada de interés público provincial. Apunta a consolidar a Villa Mercedes como el nodo multimodal más avanzado de la región y a posicionar a la ZAL como el “puerto seco” más competitivo del Corredor Bioceánico Central.
Uno de los impactos más relevantes del acuerdo será la reducción de los sobrecostos que históricamente enfrentaron las empresas locales por los llamados “viajes improductivos”, es decir, el traslado de contenedores vacíos hacia puertos distantes. Estos fletes podían superar los 1.000 dólares por unidad.
Con la incorporación de sistemas de trazabilidad, planificación logística y capacidad de manipuleo de alta tecnología, la terminal optimizará el “round trip” (ida y vuelta) de contenedores, reduciendo drásticamente los costos y mejorando la rentabilidad de los exportadores.
Además, al funcionar como nexo directo con navieras de alcance global como MSC y Maersk, la ZAL se convertirá en un centro regional de acopio y distribución, facilitando que la producción puntana acceda a los mercados internacionales de manera más ágil y competitiva.
El proyecto prevé un marco de trabajo inicial de cinco años, con opción a prórroga por igual plazo. Más allá del aporte de capital, el eje estratégico radica en la transferencia de conocimiento y tecnología.
Entre los principales avances se destacan la gestión digital avanzada, mediante la implementación de los sistemas CargoSnap y PACO, que permitirán trazabilidad en tiempo real, reportes digitales y visualización 3D de inventarios, y la capacitación con estándar internacional, con el compromiso de incorporar mano de obra 100% local e integrarla a programas de formación global, asegurando que el know-how quede instalado en trabajadores puntanos.
El plan de inversión escalonado contempla la adquisición de maquinaria pesada —como grúas Reach Stacker— en el corto plazo, junto con la expansión progresiva de la capacidad operativa y la actualización tecnológica permanente.
Un aspecto central del contrato es que, al finalizar el vínculo, tanto la maquinaria como las mejoras implementadas serán transferidas al Estado provincial, garantizando que la infraestructura y el estándar operativo queden como patrimonio definitivo de San Luis.
Para Laureano Videla de Brito, representante del Grupo Broom, la elección de la provincia responde a su ubicación estratégica. Destacó que San Luis se encuentra en el centro del país y ofrece condiciones ideales para la distribución, además de contar con una visión clara sobre el rol de la infraestructura logística como motor de desarrollo económico.
Fuente: ANSL.
